Morelia, Mich. | Asaid Castro/ACG.- Tras el f4ll3cimi3nt0 de un menor de seis años en un cruce ferroviario de la avenida Michoacán, el puente peatonal de Siervo de la Nación, conocido popularmente como «El Columpio», volvió a cobrar relevancia como la única estructura en Morelia que permite cruzar las vías del tren de forma segura sin compartir espacio con los vagones.

Habilitado desde abril de 2024, el puente se convirtió en una alternativa para peatones, ciclistas, adultos mayores y personas con discapacidad que buscan evitar el cruce directo por la zona ferroviaria.

Aunque recorrerlo implica subir y bajar ocho rampas, una caminata más larga, usuarios consideran que representa una opción más segura frente al riesgo de atravesar las vías o esperar a que el tren libere el paso.

Durante un recorrido, todavía fue posible observar a algunas personas cruzando por la zona ferroviaria pese a la existencia del puente; sin embargo, vecinos aseguran que esta práctica disminuyó desde la apertura de la estructura.

«La gente se sigue atravesando, pero menos. La mayoría utiliza el puente. A mí, porque soy de la tercera edad, se me hace más difícil porque es un puente muy largo, pero pues es mejor esto que atravesar el tren y, aparte, menos riesgoso», comentó una adulta mayor que utiliza el paso elevado.

Román, otro de los peatones, señaló que el tiempo del recorrido resulta menor frente a las esperas que puede generar el ferrocarril detenido. «A veces el tren dura parado hasta media hora. Comparado con eso, cruzar el puente en tres minutos no representa gran espera», expresó.

Una sola estructura para varios cruces ferroviarios

La tragedia ocurrida en avenida Michoacán volvió a evidenciar la falta de infraestructura similar en otros puntos de Morelia, donde habitantes continúan cruzando las vías diariamente ante la falta de alternativas seguras.

Además de ese punto, zonas como avenida Guadalupe Victoria, El Pipila y Tres Puentes mantienen cruces donde peatones deben esperar el movimiento del tren o atravesar entre de los vagones. En Tres Puentes, ciudadanos señalan que la situación es más evidente por la cantidad de personas que cruzan cuando el ferrocarril permanece detenido.

Víctor, uno de los usuarios del puente de Siervo de la Nación, explicó que ha observado esta problemática en esa zona. «Aquí está el puente, pero por ejemplo, en Tres Puentes la gente ahí se ve que se cruza todos los días. Incluso hay gente que se queda atorada cuando el tren arranca y prefiere quedarse arriba antes que bajarse. Ahí es más evidente todavía cómo la gente tiene que cruzar porque no hay otra opción», comentó.

El puente recibió el apodo de «El Columpio» por el movimiento que presenta su estructura cuando pasa el tren. La obra cuenta con rampas diseñadas para facilitar el acceso de peatones y personas con movilidad reducida; sin embargo, usuarios consideran que la existencia de un solo cruce elevado demuestra la necesidad de ampliar este tipo de infraestructura en otros puntos de Morelia.